يىراقتىن كونترول قىلىش ماشىنا توختىتىش قۇلۇپى ئەمەلىيەتتە پۈتۈنلەي ئاپتوماتىك مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىدۇر.چوقۇم بولۇشى كېرەك: كونترول سىستېمىسى ، قوزغاتقۇچ سىستېمىسى ، توك بىلەن تەمىنلەش.شۇڭلاشقا ، چوڭ-كىچىكلىك مەسىلىسى ۋە توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئۆمرىدىن ساقلىنىش مۇمكىن ئەمەس.بولۇپمۇ توك بىلەن تەمىنلەش يىراقتىن كونترول قىلىش ماشىنا توختىتىش قۇلۇپىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتىكى توسالغۇ.ھەيدەش ئېقىمى بىر قەدەر چوڭ بولغاچقا ، ئادەتتىكى يىراقتىن كونترول قىلىش ماشىنا توختىتىش قۇلۇپىغا قوغۇشۇن كىسلاتاسىنى ئاسراشسىز باتارېيە ئىشلىتىلگەن ، ھەممەيلەن باتارېيەنىڭ ئۆزلۈكىدىن توك چىقىرىش مەسىلىسى بارلىقىنى بىلىدۇ.بىر نەچچە ئاي ئىچىدە چوقۇم توك تولۇقلىشى كېرەك ، بولمىسا ئۇزۇن ئۆتمەيلا ئەمەلدىن قالدۇرۇلىدۇ.
ئەمما باتارېيەنى ماشىنا توختىتىش قۇلۇپىدىن چىقىرىپ ئۈستۈنكى قەۋەتتە تۇتۇپ بىر كېچە توك قاچىلاپ ، ئاندىن ماشىنا توختىتىش مەيدانىغا سېلىش ئۈچۈن ، نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ بۇنداق قىلىشنى خالىمايدىغانلىقىغا ئىشىنىمەن.
شۇڭلاشقا ، يىراقتىن كونترول قىلىش ماشىنا توختىتىش قۇلۇپىنىڭ ئاخىرقى يۆنىلىشى: توك سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىش ، كۈتۈش ئېقىمىنى ئازايتىش ۋە قۇرۇق باتارېيە ئىشلىتىش.ئەگەر باتارېيەنى يىلدا بىر قېتىملا ئالماشتۇرغىلى بولسا ، ئابونتلار ئۇنى ئادەتتە قوبۇل قىلىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ماشىنا توختىتىش قۇلۇپىدا كۆپ ئۇچرايدىغان ھادىسە شۇكى ، باتارېيەنىڭ ئۆمرى پەقەت نەچچە ئون كۈن ، بەزىلىرى ھەتتا ئون كۈندىن ئېشىپ كېتىدۇ.بۇنداق يۇقىرى توك قاچىلاش چاستوتىسى شۈبھىسىزكى ئابونتلارنىڭ ئاۋارىچىلىقىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.شۇڭلاشقا ، باتارېيەنىڭ ئۆمرى بىر يىلدىن ئاشىدىغان ماشىنا توختىتىش قۇلۇپىغا جىددىي بازار ئېھتىياجى بار.
يوللانغان ۋاقتى: 18-نويابىردىن 20-نويابىرغىچە
